Popis

Detailní popis produktu

Předředěná chladicí kapalina pro chlazení moderních spalovacích motorů. Speciální složení aditiv zajišťuje výbornou antikorozní ochranu všech částí chladicího systému spalovacích motorů.

VW TL 774 D/F (G12/G12+); AFNOR WFR 15-601; ASTM D3306; ASTM D4656; ASTM D4985;BS 6580; JASO M325; JIS K2234; NATO S-759; Önorm V5123; SAE J1034; Cummins IS series & N14; Mercedes-Benz MB 325.3; Detroit Diesel Power Cool Plus;Deutz-Motor 0199-99-1115; Deutz-MWM 0199-99-2091; Lancia Fiat 9,55523; Iveco standard 18-1830; Ford WSS-M97B44-D; Jaguar CMR 8229; Jaguar WSS-M97B44-D; Opel-GM GM6277M; Saab 6901 599; John Deere JDMH5; Komatsu 07.892 (2001) MAN 324 typ SNF; Mazda MEZ 121C; Porsche TL-774 D (G 12); PSA B 715110; Renault RNUR 41-01-001/S TypeD; Renault R.V.I. 4101001; Scania TB 145; Scania TI 2-98 08 13 TB; Liaz 61-0-0257

Kapalina je určena k přímému použití do chladicí soustavy a není třeba ji dále ředit! Je určena především pro chlazení moderních celohliníkových spalovacích motorů. Pro vozy Škoda zavedena v roce 1998. Kapalina je naředěná na bod tuhnutí -30°C, dále se neředí.

H302 Zdraví škodlivý při požití. H373 Může způsobit poškození orgánů při prodloužené nebo opakované expozici.